夕暮れ迫る七高山
【メンバー】７名（Ｋ賀、Ｕ野、Ｍ川、Ｓ誠、Ｇ生）
【山行形態】山スキー、車中泊（山行は日帰り）
【山域】鳥海山
【山名と標高】鳥海山（七高山2,230ｍ、新山2,236ｍ）
【地形図】鳥海山
【天候】晴れ
【参考タイム】
（３日）移動日（車中泊）
（４日）猿倉Ｐ6：30〜七高山10：50〜新山11：40-11：50〜北面〜1490m14：30〜七高山15：50〜猿倉Ｐ16：50（車中泊）
（５日）移動日
※総上昇（下降）量2104m、行動距離19.4km
【概要】
足の不具合もあり今シーズンの山スキーはすでに終わったつもりでいたのだが、鳥海山で一区切りをつけようと前日の夕方猿倉駐車場に。現地に着いてみるとすでに３日間の山スキーを終えた山友もいて驚く。その夜は集まった６名での前夜祭。明けて４日、総勢５名での山行。新山の北面を予定している若手３名が先発隊として早朝出発してゆく。一方こちらは年輩組。Ｕ野さんと２人のんびりと駐車場を出た。個人的には鳥海山での山スキーは６９回目。そのうち新山北面は３回しか経験していない。当然ながら今回は体調を考え単純に七高山往復しか考えていなかった。それが相方の熱意に負けたとはいえ鳥海山一番の急斜面、難コースの新山北面となったのだからわからない。せっかくなので新山山頂を踏んでから北斜面へ飛び込んだ。先発隊よりは遅くなった分だけ雪が緩んでいる。おかげで凹凸もない快適なザラメ斜面を二人でゆっくり滑ってゆく。北面滑降を終えれば通常は祓川へと戻るコース。しかし寡雪の今シーズンは多くのヤブに覆われているだろうと千蛇谷方面に回り込む予定。この辺りは先発隊と無線でやりとりしながらが1500ｍ付近から方向転換。大斜面のトラバースを経て今度は反対方向へのハイクアップ。幸い先発組のトレースを追えるので無駄が無く非常に助かったのだがこの頃から懸念していた足が痛みだす。さらに足が攣ったりと難儀が続発。足元も不安定になり急斜面では二人ともスキーアイゼンを装着。ようやく大物忌神社付近の上部に飛び出すと心配して待っていてくれた先発隊と合流した。そこからは新山とのコルを経て再び七高山へ戻る行程。陽が傾き気温が下がり始めている。七高山着は１５時５０分。時間は遅くなったがもうスキーで滑って行けるのだというこの開放感がたまらない。舎利坂は早くもアイスバーン気味だったが途中から雪が緩むとみんな飛ぶように滑って行く。猿倉駐車場に降り立ったのは１６時５０分。年輩組は満身創痍だったが１０時間２０分に及んだ充実の鳥海山北面が終わった。
